Mới đây, Texas Instruments (TI) đã đưa ra một thông báo quan trọng với việc ra mắt một loạt chip tích hợp thế hệ mới dành cho ô tô. Những chip này được thiết kế để hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô tạo ra trải nghiệm lái xe an toàn hơn, thông minh hơn và sống động hơn cho hành khách, từ đó thúc đẩy quá trình chuyển đổi của ngành công nghiệp ô tô hướng tới trí tuệ nhân tạo và tự động hóa.
Một trong những sản phẩm chủ lực được giới thiệu lần này là cảm biến radar sóng milimét 60GHz thế hệ mới AWRL6844 hỗ trợ trí tuệ nhân tạo biên (edge AI). Cảm biến này đạt được độ chính xác phát hiện cao hơn thông qua một chip duy nhất chạy các thuật toán edge AI. Nó có thể hỗ trợ ba chức năng chính: hệ thống nhắc nhở thắt dây an toàn, phát hiện người ngồi trong xe, phát hiện trẻ em trong xe và phát hiện xâm nhập.
Thiết bị tích hợp bốn bộ phát và bốn bộ thu, cung cấp dữ liệu phát hiện độ phân giải cao, và chi phí được tối ưu hóa để phù hợp với các ứng dụng quy mô lớn của các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM). Dữ liệu thu thập được đưa vào các thuật toán dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI) chuyên dụng, chạy trên các bộ tăng tốc phần cứng và bộ xử lý tín hiệu số (DSP) tích hợp trên chip có thể tùy chỉnh, giúp cải thiện đáng kể độ chính xác khi ra quyết định và tăng tốc độ xử lý dữ liệu. Trong khi lái xe, cảm biến có tỷ lệ chính xác lên đến 98% trong việc phát hiện và định vị người ngồi trong xe, hỗ trợ mạnh mẽ chức năng nhắc nhở thắt dây an toàn. Sau khi đỗ xe, thiết bị sử dụng công nghệ mạng thần kinh để giám sát trẻ em không có người trông coi trong xe, với tỷ lệ chính xác phân loại trên 90% đối với các chuyển động nhỏ, giúp các OEM đáp ứng hiệu quả các yêu cầu thiết kế của Chương trình Đánh giá Xe Mới Châu Âu (Euro NCAP) vào năm 2025.
Đồng thời, Texas Instruments cũng đã cho ra mắt thế hệ bộ xử lý âm thanh ô tô mới, bao gồm bộ vi điều khiển (MCU) AM275x - Q1 và bộ xử lý AM62d - Q1, cũng như bộ khuếch đại âm thanh đi kèm TAS6754 - Q1. Các bộ xử lý này sử dụng lõi DSP C7x tiên tiến, tích hợp các lõi DSP C7x dựa trên vector của TI, lõi Arm, bộ nhớ, mạng âm thanh và các mô-đun bảo mật phần cứng vào một hệ thống trên chip (SoC) đáp ứng các yêu cầu an toàn chức năng. Điều này giúp giảm số lượng linh kiện cần thiết cho hệ thống khuếch đại âm thanh ô tô. Kết hợp với thiết kế tiết kiệm điện năng, nó giúp giảm đáng kể tổng số linh kiện trong hệ thống âm thanh và đơn giản hóa độ phức tạp của thiết kế âm thanh. Ngoài ra, thông qua công nghệ điều chế 1L tiên tiến, hiệu ứng âm thanh Class D được đạt được, giúp giảm tiêu thụ điện năng hơn nữa. Bộ vi xử lý AM275x - Q1 MCU và AM62d - Q1 tích hợp âm thanh không gian, khử nhiễu chủ động, tổng hợp âm thanh và các chức năng mạng trong xe tiên tiến (bao gồm cả cầu nối âm thanh video Ethernet), mang đến trải nghiệm âm thanh sống động cho nội thất xe và đáp ứng nhu cầu về chất lượng âm thanh cao của người tiêu dùng.
Ông Amichai Ron, Phó Chủ tịch cấp cao của Bộ phận Xử lý Nhúng thuộc TI, cho biết: "Người tiêu dùng ngày nay có nhu cầu cao hơn về sự thông minh và tiện nghi của ô tô. TI tiếp tục đầu tư vào nghiên cứu và phát triển cũng như đổi mới. Thông qua các công nghệ chip tiên tiến này, chúng tôi cung cấp các giải pháp toàn diện cho các nhà sản xuất ô tô, thúc đẩy việc nâng cấp và chuyển đổi trải nghiệm lái xe trong tương lai."
Với sự phát triển mạnh mẽ của xu hướng xe hơi thông minh, nhu cầu thị trường đối với các giải pháp bán dẫn tiên tiến đang tăng lên từng ngày. Các chip ô tô thế hệ mới do Texas Instruments ra mắt lần này, với những cải tiến vượt trội trong phát hiện an toàn và trải nghiệm âm thanh, được kỳ vọng sẽ chiếm vị trí quan trọng trong thị trường điện tử ô tô, dẫn đầu các xu hướng mới trong sự phát triển của ngành và tạo động lực mạnh mẽ cho quá trình chuyển đổi xe hơi thông minh toàn cầu. Hiện tại, các sản phẩm AWRL6844, AM2754 - Q1, AM62D - Q1 và TAS6754 - Q1 đang được đặt hàng trước và có thể mua thông qua trang web chính thức của TI.
Thời gian đăng bài: 10/03/2025